我国的12000吨级海警船CCG 5901近期顺利进入南海，给该地区带来了一场不小的震动。在东南亚海域，这艘体量庞大的海警舰明显占据了优势，许多邻国的主力军舰最大排水量仅在三四千吨左右。这样一来，CCG 5901的吨位几乎能抵得上三艘大型军舰，其体量甚至超越了不少国家的驱逐舰。海上执法中，有一句话非常形象：“海警对峙，船只越大力量越强。”

这艘满载排水量达到12000吨的CCG 5901，舰长165米，宽度超过20米，最高航速为25节，航程可达10000海里。舰上的燃料和物资储备相当充裕。自7月24日从三亚基地出发以来，它在海上活动已近四周，而美国、日本和菲律宾等国则不敢轻举妄动，未曾试图正面接触或挑衅。

12000吨级的优势使这艘海警船能够在南海深处持续作战超过三周，长时间以低速在目标海域巡航。这是小吨位的海警船所无法比拟的，因为小船很快会因补给不足而需要返航。而CCG 5901的武器配置同样丰富，十分适合在灰色地带进行博弈。主炮使用的是H/PJ-26型76毫米舰炮，射速可达每分钟120发，有效射程在15到17公里之间。此外，该舰还装备有两门远程遥控30毫米火炮及重机枪和高压水炮。

这套火力系统在对手面前形成了一定威慑，任何对峙和拦截行动都需要将这艘巨舰的火力计算在内。更值得一提的是，CCG 5901装备了机库和大型飞行甲板，能够停放两架中大型直升机，并能够搭载无人机和水下无人航行器，实际上使其成为一个流动的海上信息节点。

尽管CCG 5901并非战斗舰，但它却是进行灰色地带冲突的核心力量，常见的海上摩擦、维权对峙以及油气资源争夺，都是它能发挥作用的领域。CCG 5901能够在无需动用军舰的情况下，形成足够的海上压力。

从战术角度看，当这艘万吨级海警舰驶入某片海域时，本身便成为了一种浮动的海上基地。在海上机动、驱离及拦阻行动中，船体的沉重使其具备良好的抗冲撞能力，这是其显著的优势。有评论称，我国的海警力量已在不知不觉中成为了他人眼中的“列强”，这进一步增强了在区域内的影响力。